The smart Trick of gear susah masuk That No One is Discussing
The smart Trick of gear susah masuk That No One is Discussing
Blog Article
Masalah pada Kancil automobile. Dari P ke D macam gear tak masuk. Bila cuba 2 atau three kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik
saudara kena periksa semula di kedai tersebut ,perlu pastikan reverse swap tak kena minyak gear dll,a hundred ml tu memang tak mengapa untuk gearbox tapi untuk tindakan sensor ia adalah kurang.
Kelewatan dalam pertukaran gear boleh menyebabkan kenderaan tidak bertindak balas dengan segera terhadap input pemandu, meningkatkan risiko kemalangan terutamanya dalam situasi yang memerlukan tindak balas pantas seperti memotong kenderaan lain atau mengelak halangan secara tiba-tiba.
Transmisi yang bermasalah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras untuk mencapai kelajuan yang diingini, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api dan kos operasi kenderaan.
Minyak yang tidak sesuai boleh menjejaskan pelinciran dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Rujuk guide kenderaan atau nasihat pakar untuk memilih minyak yang tepat.
Fungsi utama dari gear yaitu untuk membantu menggerakkan bagian roda belakang motor. Kemudian gear juga berfungsi gear tak masuk untuk menghubungkan mesin dengan roda agar motor bisa bergerak cepat. Gear juga bertugas menghasilkan tenaga seimbang untuk melewati medan berat.
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari 1 ke three dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Stress solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.
Terdapat produk rawatan transmisi di pasaran yang boleh membantu melancarkan pertukaran gear dan mencegah kerosakan dalaman. Penggunaan produk seperti JV ATF-1004 Gearbox Treatment Oil dapat membantu dalam merawat masalah pertukaran gear yang kasar dan menyentap. Namun, pastikan untuk memilih produk yang sesuai dengan jenis transmisi kenderaan anda.
two)Kalau ke R menendang kalau lampu gear lampu berkelip kalau lampu tidak berkelip ke R tidak menendang.
distributor tetap ada cuma tak panggil distrubor hanya gunakan Digital coilk berbentuk emat segi untuk alat sebar api ke plug
saudara asyraf tak perlu risau kerana kuantiti air yang tertinggal amat sedikit dan ia akan mengering dengan sendirinya.
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL
Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.